Marstal Galeasse - 1901

Yrsa is een galjoen gebouwd in Marstal in 1901 (meer daarover hieronder). Ze is 18 meter aan dek en 24 meter boven alles. Binnen beschikken we naast de schippershut over een ruime eetzaal, een kombuis in het dekhuis en een voorpiek. Als traditioneel zeilschip beschikken wij niet over individuele hutten, zoals gebruikelijk is op jachten. In de voorpiek hebben we 4 slaapplaatsen (de onderste twee zijn samen te vouwen tot een zeer grote ruimte). In de ...

Yrsa is een galjoen gebouwd in Marstal in 1901 (meer daarover hieronder). Ze is 18 meter aan dek en 24 meter boven alles. Binnen beschikken we naast de schippershut over een ruime eetzaal, een kombuis in het dekhuis en een voorpiek. Als traditioneel zeilschip beschikken wij niet over individuele hutten, zoals gebruikelijk is op jachten. In de voorpiek hebben we 4 slaapplaatsen (de onderste twee zijn samen te vouwen tot een zeer grote ruimte). In de eetzaal bevinden zich nog eens 5 slaapplaatsen, waar schuifdeuren voor de nodige privacy zorgen. In totaal is Yrsa geschikt voor maximaal 10 personen (we mogen 12 personen meenemen, maar dan moeten we in ieder geval 's nachts knuffelen.) In de machinekamer zoemt een betrouwbare Volvo 6-cilinder en indien nodig hebben we een ruim bemeten generator aan boord. waar en wanneer we maar kunnen, proberen we "Machine uit" te zetten en te bewegen zoals de bouwers van Yrsa 123 jaar geleden hadden gepland. Als galleas is Yrsa een typische vrachtzeiler van de Deense Noord- en Baltische Zee. Een volledig voordek en een De scherp afgesneden achtersteven maken haar tot een toonbeeld van de typische Marstal-schepen. Eigenlijk is het een gaffelkit met een stok voor de topzeilen op de voormast. Als we uitvaren, is het "alle hens aan dek" en iedereen helpt! Over het algemeen is het varen op onze “oude dame” een heel bijzondere ervaring. De bemanning groeit als vanzelf naar elkaar toe en aan boord zijn al veel langdurige vriendschappen gesloten. We zitten letterlijk allemaal in hetzelfde schuitje. Onze reizen naar de Oostzee starten vanuit de prachtige museumhaven in Flensburg. Ons belangrijkste vaargebied is de Deense Zuidzee, het Zweedse schiereiland en in de toekomst ook de Noordzee tot aan de Britse eilanden.

Yrsa ist eine 1901 in Marstal gebaute Galeasse (dazu unten mehr). Sie ist 18 Meter an Deck und 24m "über Alles". Im Inneren haben wir außer der Skipperkabine eine geräumige Messe, eine Kombüse im Deckshaus und eine Vorpiek. Als Traditionssegelschiff haben wir nicht, wie auf Yachten üblich, einzelne Kabinen. Bei uns befinden sich in der Vorpiek, 4 Kojen (die unteren beiden können zu einer sehr großen Fläche zusammengelegt werden. Weitere 5 Kojen ...

Yrsa ist eine 1901 in Marstal gebaute Galeasse (dazu unten mehr). Sie ist 18 Meter an Deck und 24m "über Alles". Im Inneren haben wir außer der Skipperkabine eine geräumige Messe, eine Kombüse im Deckshaus und eine Vorpiek. Als Traditionssegelschiff haben wir nicht, wie auf Yachten üblich, einzelne Kabinen. Bei uns befinden sich in der Vorpiek, 4 Kojen (die unteren beiden können zu einer sehr großen Fläche zusammengelegt werden. Weitere 5 Kojen sind in der Messe, hier sorgen Schiebetüren für die nötige Privatsphäre. Insgesamt bietet Yrsa damit bis zu 10 Personen Platz (wir dürfen 12 Personen mitnehmen, aber dann muss zumindest nachts gekuschelt werden). Im Maschinenraum brummt ein zuverlässiger Volvo 6-Zylinder und wenn es notwendig wäre, haben wir ein großzügig dimensioniertes Stromaggregat mit an Bord. Wo und wann immer es geht, versuchen wir jedoch "Maschine Aus" zu haben und uns so fortzubewegen, wie die Erbauer von Yrsa das vor 123 Jahren geplant hatten. Als Galeasse ist Yrsa ein typischer Frachtsegler der dänischen Nord und Ostsee. Ein volles Vorschiff und ein scharf geschnittenes Heck machen sie zu einem Vorzeigebeispiel der typischen Marstalschiffe. Im Prinzip ist sie eine Gaffelketch, die auf ihrem vorderen Mast eine Stenge für Topsegel fährt. Wenn wir Segel setzen, heißt es "Alle Hand an Deck" und jeder hilft mit! Generell ist das segeln auf unserer "alten Dame" ein ganz besonderes Erlebnis. Wie von selbst wächst die Crew zusammen und so manche lange Freundschaft wurde schon an Bord geschlossen. Wir sitzen buchstäblich alle im selben Boot. Vom wunderbaren Museumshafen Flensburg aus starten unsere Törns in die Ostsee. Unser Hauptfahrtgebiet ist die dänische Südsee, die schwedische Halbinsel und in Zukunft auch die Nordsee bis zu den britischen Inseln.