Belliure Endurance 35 - 1975

Belliure Endurance Ketch met 12 m. lang en een diepgang van 1.70m. Het heeft een volledige kiel die het gemakkelijk maakt om een bepaalde koers te volgen, met een volledig vrij en breed voordek, het is het perfecte gebied om uit te rusten wanneer de boot voor anker gaat of vaart. Er is een extra € 25 voor wanneer er meer dan 10 passagiers instappen. Het hele interieur is een aaneenschakeling van details in kasten en goede smaak in design. Onder de ...

Belliure Endurance Ketch met 12 m. lang en een diepgang van 1.70m. Het heeft een volledige kiel die het gemakkelijk maakt om een bepaalde koers te volgen, met een volledig vrij en breed voordek, het is het perfecte gebied om uit te rusten wanneer de boot voor anker gaat of vaart. Er is een extra € 25 voor wanneer er meer dan 10 passagiers instappen. Het hele interieur is een aaneenschakeling van details in kasten en goede smaak in design. Onder de hoofdcabine bevinden zich de motor en tanks, wat stabiliteit toevoegt aan de goed doordachte romp. Stuurautomaat met afstandsbediening, boegschroef, radar, 3D-sonde, MOB-beveiligingsapparatuur, radiobaken, reddingsvlot, VHF ICOM met opname, radiofusie per zone, WIFI, 220cv windturbinegenerator, airconditioning, verwarming en een lange etc. . ..complementeren de uitrusting van dit klassieke juweel.

Belliure Endurance Ketch con 12 m. de eslora y un calado de 1,70m. Dispone de una quilla corrida que proporciona facilidad en el manejo para seguir un rumbo determinado, con una cubierta de proa que está totalmente despejada y amplia es la zona perfecta para estar descansando cuando el barco fondea o esta navegando. Hay un extra de 25€ para cuando embarquen más de 10 pasajeros. Todo el interior es una cadena de detalles en ebanistería y buen ...

Belliure Endurance Ketch con 12 m. de eslora y un calado de 1,70m. Dispone de una quilla corrida que proporciona facilidad en el manejo para seguir un rumbo determinado, con una cubierta de proa que está totalmente despejada y amplia es la zona perfecta para estar descansando cuando el barco fondea o esta navegando. Hay un extra de 25€ para cuando embarquen más de 10 pasajeros. Todo el interior es una cadena de detalles en ebanistería y buen gusto en el diseño. Bajo la cabina principal se encuentra el motor y depósitos, con lo que añade estabilidad al bien estudiado casco. Piloto automático con mando a distancia, hélice de proa, radar, sonda 3D, equipo de seguridad MOB, radiobaliza, balsa salvamento, VHF ICOM con grabación, radio fusión por zonas, WIFI, generador 220cv aerogenerador, aire acondicionado, calefacción y un largo etc...complementan el equipamiento de esta joya clásica.