vardarIII


8 personen
10 slaapplaatsen
2 cabine(s)
09h00 / 17h00
11,4 meter
Bareboat

Over Jeanneau Gin Fizz Ketch - 1978

Automatisch vertaald

De huur van de zeilboot is mogelijk op een dag of twee dagen, maar tegen een vaste prijs van 3 dagen met stilstand van de kalender gedurende drie dagen.

Vardar III is een gerenoveerde zeilboot, met een complete bewapening om offshore te navigeren. Het heeft een 3Dtender appendix met 4-takt tohastu-motor 6 HP of 2-takt 3,6 pk keuze, Viking survival 8 stoelen, een draagbare VHF (waterdicht en zwevend) plus een vaste VHF en een transponder...

De huur van de zeilboot is mogelijk op een dag of twee dagen, maar tegen een vaste prijs van 3 dagen met stilstand van de kalender gedurende drie dagen.

Vardar III is een gerenoveerde zeilboot, met een complete bewapening om offshore te navigeren. Het heeft een 3Dtender appendix met 4-takt tohastu-motor 6 HP of 2-takt 3,6 pk keuze, Viking survival 8 stoelen, een draagbare VHF (waterdicht en zwevend) plus een vaste VHF en een transponder AIS
Er is wereldwijde cartografie en sjom, plus een navionics-cartografie op twee pc's, waaronder een tablet, een NKE cilinderstuurprogramma, een windwijzer, anemometer, Advansea-signaalgever, een Doppler-logboekloch, een nieuwe ruimtevaartuigenmast, een herbouwde bezaan , een NASA serviceaccu manager, een 48 pk Perkins motor, 5 accu's, een 180 amp alternator, een elektrische windas van 1200w, drie ankerpunten inclusief een 28kg ankerrem, GV en elvstrom genoa furlex furling, een nieuwe sail mizzen, een fok storm op jettisoning stelt, koelkast. Om een groep water op een reserve 200 liter water af te maken, kan een tank van 160 liter brandstof plus 80 liter in 20 liter de autonomie voltooien. Het gas is gratis, het heeft 12 en 220 volt op zee en een generatoromvormer 220v benzine.
De slaapplaats bestaat uit twee dubbele hutten, een stapelbed van een navigator tegenover de kaartentafel; op het plein: een volwassen tweepersoonsbed door de tafel van het plein te laten zakken, een volwassen stapelbed op de stuurboordbank van het plein, twee slabbetjes voor kinderen met een anti-rolinrichting geplaatst op elke rand van het plein, erg handig om zijn spullen te zetten als we in de plein.
De zeilboot is ideaal voor maximaal 6 volwassenen, het wordt niet aanbevolen voor acht personen tenzij er kinderen zijn. Persoonlijke veiligheid is voorzien voor acht personen met een zelfopblaasbaar vest en klassieke harnas plus bh's.
Voor anker genieten we van een geweldige prijs, een teakhouten kuiptafel, een teak zwemladder, binnen in de schuimkussens zijn ze opnieuw gedaan voor een comfortabele nachtrust.
Een goede ervaring met het besturen van een zeilboot is vereist, solozeilen is niet toegestaan.
Vóór de datum van het verblijf (de avond van tevoren moet je komen) moet je een paar uur met de eigenaar omgaan; het is verplicht maar zonder extra kosten. Controle van de instrumenten, manoeuvres van de haven en het gebruik van de zeilen (reven en loslaten) staan op het programma.
De speciale verzekering van de pantaneus-kapitein dekt de hele bemanning en de schipper. De gevraagde aanbetaling maakt de aflossing van de franchise mogelijk in geval van totaal verlies. U wordt dringend geadviseerd om op eigen kosten een aftrekbare verzekering bij Ouest Assurance af te sluiten om uw aanbetaling te beschermen.
De zeilboot is vanaf begin mei beschikbaar vanuit Saint Malo voor het hele zomer- en herfstseizoen tot eind oktober.
Een enorm stroomgebied wordt u aangeboden door middel van een rigoureus gebruik van de stroomschema's en de berekening van de hoogten van het tij dat de TE van de zeilboot 2 meter is. Al deze gegevens zijn beschikbaar op elektronische Navionics-kaarten aan boord.
_ In het oosten varen we naar Cotentin de Grandville in Dielette;
_In het noorden de Kanaaleilanden Jersey in Alderney
In het westen strekt de Bretonse kust zich uit met deze eilanden en talrijke estuaria en rivieren: de Trieux, Bréhat, Jaudi, de rivier de Morlaix en Abers sur l'Iroise.
Op twee dagen kunnen we op ST Cast de Hebihens of Chausey en Granville na de stroming gaan
Op drie dagen kunnen we Jersey in een half tij uitproberen of 6 uur varen zijn we in St. Helier of ankerplaats in de buurt van St. Aubin.
Over een langere periode van 15 dagen kun je door een stop bij Alderney of Cherbourg het zuiden van Engeland solent, het eiland Wigth, bewandelen.
Ik stel een formule voor die unidirectioneel wordt genoemd, geen verplichte terugkeer naar het startpunt en u verlaat de boot in de haven van uw keuze. Deze formule is alleen mogelijk vanaf een week huur en alleen aan de noordkust van Bretagne. Mijn auto is beschikbaar voor terugkeer naar het startpunt. Dit zal je toelaten om je cursus te verlengen zonder zorgen te maken over terugkeer. Er wordt een toeslag van 50 € / dag gevraagd. Deze dagtelling wordt berekend op basis van de transportafstand voor de terugkeer naar de thuishaven en, indien nodig, verzendkosten. De enige manier kan worden besloten tijdens de huur als het gerechtvaardigd is om weersomstandigheden niets dient om zijn leven te riskeren voor een verhaal van een imperatief schema van huurteruggave, maar de weersfout tegen een prijs en de leider bord moet aannemen.

La location du voilier est possible sur un jour ou deux jours mais au prix forfaitaire de 3 jours avec immobilisation du calendrier sur trois jours.

Vardar III est un voilier rénové, avec un armement complet pour naviguer en hauturier. Il est doté d'une annexe 3Dtender avec moteur 4 Temp tohastu 6 CV ou 2 temps 3.6 cv au choix , une survie viking 8 places, une VHF portable (étanche et flottante) plus une VHF fixe et un AIS...

La location du voilier est possible sur un jour ou deux jours mais au prix forfaitaire de 3 jours avec immobilisation du calendrier sur trois jours.

Vardar III est un voilier rénové, avec un armement complet pour naviguer en hauturier. Il est doté d'une annexe 3Dtender avec moteur 4 Temp tohastu 6 CV ou 2 temps 3.6 cv au choix , une survie viking 8 places, une VHF portable (étanche et flottante) plus une VHF fixe et un AIS transpondeur
On y trouve la cartographie mondiale et shom , plus une cartographie navionics sur deux PC dont un en tablette, un pilote NKE à vérin, une girouette, anémomètre, sondeur Advansea, un loch speedo à effet doppler , un mât spacraft neuf, un artimon refait, un gestionnaire de batterie de servitude Nasa, un moteur Perkins 48cv, 5 batteries, un alternateur de 180 ampères, un guindeau électrique 1200w, trois mouillages dont une ancre brake 28kg, GV et génois elvstrom sur enrouleur furlex, une voile artimon neuve, un foc tempête sur étais largable, frigo. Pour finir un groupe d'eau sur une réserve 200l d'eau , un réservoir 160l de fuel plus 80 l en bidon de 20 l,complète l'autonomie. Le gaz est gratuit, on dispose du 12 et 220 volts en mer et un generateur inverter 220v essence.
Le couchage se compose de deux cabines doubles , une bannette de navigateur face à la table à carte; dans le carré: un lit double adulte en baissant la table du carré , une bannette adulte sur la banquette tribord du carré, deux bannettes enfants avec dispositif antiroulis à mis hauteur sur chaque bord du carré bien pratique pour mettre ses affaires quand on loge dans le carré.
Le voilier est idéal à maximum 6 personnes adultes, il est déconseillé à huit personnes sauf si il y as des enfants. La sécurité individuelle est prévu pour huit personnes avec gilet auto-gonflant et harnais plus brassières classique.
Au mouillage on profite d'un grand taux, une table de cockpit en teck, une échelle de bain en teck, a l'intérieur la mousse des coussins as été refaite pour un sommeil confortable.
Une bonne expérience à la conduite d'un voilier est exigé, la navigation en solitaire n'est pas autorisé.
Avant la date du séjour (venir la veille au soir) prévoir quelques heures de prise en main avec le propriétaire; c'est obligatoire mais sans aucun frais supplémentaire. Maîtrise des instruments, manœuvres de port et utilisation des voiles (prise de ris et étais largable) sont au programme.
L'assurance spéciale chef de bord de pantaneus couvre tout l'équipage et le skipper. La caution demandé permet le rachat de la franchise en cas de perte total. Il est vivement demander de souscrire une assurance rachat de franchise à vos frais à Ouest Assurance par exemple afin de protéger votre chèque de caution.
Le voilier seras dispo à partir de début mai au départ de Saint Malo pour toute la saison d'été et d'automne jusqu'à fin octobre.
Un vaste bassin de navigation s'offre à vous moyennant une rigoureuse utilisation des cartes de courants et le calcul des hauteurs de la marée le TE du voilier est 2 mètres. Toutes ces données sont accessibles sur les cartes électronique Navionics présentent à bord.
_ A l'est on peux naviguer vers le Cotentin de Grandville à Dielette;
_Au nord les Anglo-normandes Jersey à Alderney
_A l'ouest les côtes bretonnes avec ces îles et nombreux estuaires et rivières : le Trieux, bréhat, le Jaudi, rivière de Morlaix et les Abers sur l'Iroise.
Sur deux jours on peux aller sur ST Cast les hébihens ou Chausey et Granville en suivant les courants
Sur trois jours on peux tenter Jersey en une demi marée soit 6 heures de voile on est à St Hélier ou au mouillage près de St Aubin .
Sur une période plus longue 15 jours on peux caboter sur le sud de l'Angleterre le solent,l'île de wigth via une halte à Alderney ou Cherbourg.
Je propose une formule dite one way, pas de retour obligatoire au point de départ et vous laissez le voilier dans le port de votre choix . Cette formule n'est possible qu'à partir d'une semaine de location au minimum et uniquement sur les côtes nord Bretagne. Ma voiture seras disponible pour le retour au point de départ. Cela vous permettra d'étendre vos parcours sans le soucis du retour. Un supplément seras demandé de 50€/jour ce décompte de jour est calculé suivant la distance de convoyage pour le retour au port d'attache plus frais de port si nécessaire. Le one way peut-être décidé au court de la location si il est justifié pour des raisons météo rien ne sert de risquer sa vie pour une histoire d'un horaire impératif de retour de location mais l'erreur météo à un coût et le chef de bord doit l'assumer.


Details

Soort verhuur : Bareboat
In- en uitchecktijden: 09h00 / 17h00
Model : Jeanneau - Gin Fizz Ketch
Lengte (m) : 11,4
Toegestane capaciteit : 8
Bouwjaar : 1978
Model : Jeanneau - Gin Fizz Ketch
Uitrusting : Offshore
Lokatie : Haven
Lengte (m) : 11,4
Breedte (m) : 3,8
Diepgang (m) : 1,9
Bouwjaar : 1978
Toegestane capaciteit : 8
Aantal cabines : 2
Aantal slaapplaatsen : 10
Vermogen : 48cv
Type motor : 4-takt
Aantal motoren : 1
Borg : 2 000 € (Direct door de eigenaar verzorgd)
Annuleringsvoorwaarden : Matig
Geschiktheid :
  • Dagexcursies

  • Cruise

  • Vissen

  • Duiken

Vertrek mogelijk:
  • Saint-Malo, Bretagne, Frankrijk

  • Ille-et-Vilaine, Frankrijk


Uitrusting

GPS
WC
Douche
Diepte meter
Bimini
Tafel

Comfort

Bimini
Tafel
Beddengoed
220V stopcontact
USB aansluiting
Wifi en internet
Gratis parkeren

Navigatie

GPS
Diepte meter
Electrische ankerlier
Bijboot
Automatische piloot
Buitenboordmotor
VHF
AIS
Veiligheidsnet

Recreatie

Zwemtrap
Vismateriaal
Duikmateriaal
Snorkelmateriaal
Buitenluidsprekers

Sanitair

WC
Douche
Zoet water
Badkamer

Keuken

Kookplaat
Koelkast
Diepvries
Gootsteen

4 huurders hebben deze boot beoordeeld

  • An
    Augustus 2019
    Augustus 2019

    Bateau confortable et très bien équipé (ordis de nav, vestes de quart, duvets, vaisselle...)
    Michel est très Pro et serviable (45mn au portable pour une assistance moteur à 23h en mer)
    Une petite semaine très sympa entre St Malo et Bréhat, Merci.

  • Ju
    Mei 2019
    Mei 2019

    Week end parfait !

  • Dean
    Oktober 2017
    Oktober 2017

    Je suis Britannique, donc excusez moi d advance de mes fautes d autographe.
    Neanmoins:; Jai passe les vacances de pure plaisire sur Vadar III , tous seul ,accompagnier, et assister a la fin avec le propriataire Michel Roux, son fils Nicholas ,et Julia .
    En francais ca s applelle la plaisance" ,un mot qui n existe pas en Anglais. ....dommage...!
    j ai navigue sur le Gin Fizz ketch de Michel Rauch pendant plus que deux semaines.
    J ai constate que son navire ( Michel Rauch) Gin Fizz Ketch qui etait fabrique il y a plus que 40ans ,...Ce bateau est tres bien connue par le fait que Laura Decker une jeune et courageuse Francaise a fait une tour de monde dans une Gin Fizz ketch a le tendre age de 16 ans ..)
    Compte tenu de l age de navire ..son navire ( Michel Roux)est en tres tres bon etat.
    Je n hesite pas a conseilleur de loue si vous etes un bon marin digne,de chez Dean.
    Merci bien Michel Nicholas et Jukia,
    Cdt,
    Dean.
    Bonne Vent a vie xxx

  • Riccardo
    September 2017
    September 2017

    Tres belle experience à bord de Vardar III !
    Bateau confortable, super equipé, et très bien entretenu !
    Tout a été empeccable.
    Michel est une personne exceptionnelle que je remercierai toujours pour sa disponibilité.


Over de eigenaar, Michel
Michel
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Reactiesnelheid: binnen een dag
Gesproken talen: Frans
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