Irina VII voilier d'exception - William Fife 1935

EXINAIR BOOT IRINA VII Jaar van de eerste lancering: 1934 REDONE NEGEN NEGEN in 2003 en 2004 nieuwe zeilen, nieuwe motor in 2015 Navigatiegebied : vermeille coast, Costa brava Marseille, Corsica, Sardinië, Sicilië, Malta, Eolische eilanden Maximale capaciteit Regatta: 10 Cruise: 4/5 Aan de kade: 18 Incentive: 12 Uitje op zee: 12 1934, je Bermuda Deze schitterende Fife is ideaal voor klassieke regatta's in de ...

EXINAIR BOOT IRINA VII Jaar van de eerste lancering: 1934 REDONE NEGEN NEGEN in 2003 en 2004 nieuwe zeilen, nieuwe motor in 2015 Navigatiegebied : vermeille coast, Costa brava Marseille, Corsica, Sardinië, Sicilië, Malta, Eolische eilanden Maximale capaciteit Regatta: 10 Cruise: 4/5 Aan de kade: 18 Incentive: 12 Uitje op zee: 12 1934, je Bermuda Deze schitterende Fife is ideaal voor klassieke regatta's in de Middellandse Zee (10 tot 12 personen). Irina VII werd in 1935 gelanceerd onder de naam "Sonas" (Happyness in het Gaelic). IRINA VII is in de winter gevestigd in Sète; maar u kunt charteren in het Corsicaanse noorden of zuiden, Noord-Sardinië, Cote d Azur, Porquerolles, Costa Brava en de kust van vermeille en zelfs windturbines je kunt ook IRINA VII huren voor een uitzonderlijke cruise (5 tot 6 personen aan boord) Cédric, De schipper, je ontdekt de navigatie aan boord van een klassieker, die hij met passie bewaart We organiseren ook inleidende zeilweekenden en dit in Marseille. GESCHIEDENIS; Sonas is plan nr. 366 van Alfred Mylne en plan nr. 811 van William Fife & Son in Fairlie, Schotland. Majoor JG Allan uit Helensburgh was de eerste eigenaar. In 1947 liet een andere eigenaar, James C. Guthrie, Mackenzie herbouwen en de zeilen inkorten. Dit jaar staat zijn tuig in Bermudian Sloop Mix. Het oppervlak van de zeilen is slechts 1100 vierkante voet. Zijn RORC-beoordeling is 38,93 voet. Artikel Irina VII over klassieke zeilen (pdf-formaat, 6 ma) In 1952 werd Sonas verkocht aan de Noorse George Von Erpecom van de Bergen Yacht Club, die zijn naam veranderde in Irina VII. Georg Von Erpecom was ook eigenaar van de 6 vorige Irina! In de jaren zestig werd Irina VII toevertrouwd aan Finn Engelsen. Van Irina VII ging ze naar Devon in Engeland en nam deel aan de training van een groot aantal zeiljachten als onderdeel van de "Island Cruising Club". In 1985 werd Irina VII gekocht door mevrouw en de heer Potts in Engeland die grote onderhoudswerkzaamheden en de verandering van sommige leden op zich namen. In 2002 werd Irina VII gekocht door het Frans en gerenoveerd in de scheepswerf AMEBOIS in Toulouse. Zijn restauratie vereiste meer dan 16.000 uren werk. Irina VII bevindt zich nu in de originele opstelling (kust van Marconi) en het interieur voldoet aan de plannen om regelmatig deel te nemen aan de regatta's van de Middellandse Zee.

VOILIER D’EXCEPTION IRINA VII
Année de 1ère mise à l'eau : 1934
REFAIT A NEUF en 2003 et 2004
voiles neuves, moteur neuf en 2015
Zone de navigation
:cote vermeille ,Costa brava Marseille, Corse, Sardaigne, Sicile, Malte, Éoliennes
Capacité d'accueil maximum
Régate : 10
Croisière : 4/5
A quai : 18
Incentive : 12
Sortie en mer : 12
1934, Côtre bermudien
Ce superbe Fife est idéal pour les régates de classique en méditerran ...

VOILIER D’EXCEPTION IRINA VII
Année de 1ère mise à l'eau : 1934
REFAIT A NEUF en 2003 et 2004
voiles neuves, moteur neuf en 2015
Zone de navigation
:cote vermeille ,Costa brava Marseille, Corse, Sardaigne, Sicile, Malte, Éoliennes
Capacité d'accueil maximum
Régate : 10
Croisière : 4/5
A quai : 18
Incentive : 12
Sortie en mer : 12
1934, Côtre bermudien
Ce superbe Fife est idéal pour les régates de classique en méditerranée(10 A 12 personnes) Irina VII a été lancée en 1935 sous le nom de « Sonas » (Happyness en gaëlique).
IRINA VII est basé l'hiver a Sète ; mais vous pourrez l’affréter en corse du nord ou du sud , nord Sardaigne , cote d azur , Porquerolles , Costa Brava et cote vermeille et même les éoliennes
vous pouvez également affréter IRINA VII pour une croisière d'exception(5 a 6 personnes embarquées)
Cédric,Le skipper, vous feras découvrir la navigation a bord d'un classique,qu'il entretient avec passion
Nous organisons également des week-end d'initiation a la voile classique et ceci a Marseille.
HISTORIQUE;
Sonas est le plan d'Alfred Mylne N° 366 et le plan chantier N° 811 de William Fife & Son, à Fairlie, Ecosse.
C'est le Major J.G. Allan, d'Helensburgh, qui en fut le premier propriétaire.
En 1947, un autre propriétaire, James C. Guthrie, fit refaire et réduire la voilure par Mackenzie. Cette année, son gréement est en Sloop Bermudien mixte. La surface des voiles n'est plus que de 1100 pieds carrés. Son RORC rating est de 38.93 pieds.
Article Irina VII sur Yachting Classique (format pdf, 6 mo)
En 1952, Sonas fut vendu au Norvégien George Von Erpecom, du yacht-club de Bergen, qui changea son nom pour Irina VII. Georg Von Erpecom fut aussi propriétaire des 6 Irina précédents !
Dans les années 60, Irina VII fut confiée à Finn Engelsen.
De Irina VII rejoignit le Devon en Angleterre et participa à la formation d'un grand nombre de yachtmen dans le cadre du « Island Cruising Club ».
En 1985, Irina VII fut rachetée par Madame et Monsieur Potts en Angleterre qui entreprirent d'importants travaux d'entretien et le changement de certaines membrures.
En 2002, Irina VII a été rachetée par des français et a été rénovée dans le chantier naval AMEBOIS à Toulouse.
Sa restauration a nécessité plus de 16000 heures de travail. Irina VII est maintenant dans son gréement d'origine (côtre Marconi), et les intérieurs conformes aux plans de participe régulièrement aux régates de la Méditerranée.